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来源:中国军网-解放军报 作者:杨长明 发布:2021-09-09 14:56:18

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伊尔-76运输机空投BDM空降战车。资料照片

截至目前,世界上掌握人车一体空投技术的只有极少数国家。

人车一体空投难在哪?需要攻克哪些难题?

难题一:提升降落伞质量。与人员伞降不同的是,空投战车往往需要借助多个降落伞实现减速。高空存在不稳定气流,如果降落伞绳索部位发生断裂,战车就无法保持平衡状态。值得关注的是,降落伞的数量并非多多益善,降落伞过多会导致空投系统超重,绳索也容易发生缠绕,导致战车翻滚倾覆。

难题二:控制开伞速度。开伞速度决定战车滞空时间和落地速度,伞降系统必须准确测量高度,快速传递指令。开伞时间、开伞顺序都有着明确要求,如果10多个降落伞有一个没有及时打开,或是打开顺序错误,都有可能导致战车落地速度过大,从而发生坠毁事故。

难题三:强化减震效果。缓冲系统是空投战车极为关键的一环。缓冲系统要做到“眼疾手快”,战车出舱瞬间,可折叠缓冲气囊就要开始充气。缓冲系统要实现“刚柔并济”,所用材料必须既能承受战车重量,又能缓解战车落地冲击力。

责任编辑:孙智英
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